Qué tipo de eje de fueraborda debo elegir
Cuando se adquiere un motor fueraborda para una embarcación semirrígida o neumática, son muchos los factores que se deben tener en cuenta.
Qué cubre y qué no la garantía de un motor fueraborda
Comprar un motor fueraborda conlleva un estudio pormenorizado de ventajas e inconvenientes respecto a la potencia del motor, combustible que utiliza, si es de dos o cuatro tiempos, pero sobre...
Cómo quitar la luz de mantenimiento del motor fueraborda Selva
Los motores fueraborda de las embarcaciones neumáticas y semirrígidas necesitan una serie de cuidados y mantenimiento. Tras varias horas de uso, es muy posible que en el marco de averías...
Qué es el paso de la hélice
El paso de hélice es una característica clave cuando hablamos del tamaño de esta en un motor fueraborda.
¿Cómo matricular una embarcación nueva?
Os vamos a explicar los pasas a realizar para poder matricular tu embarcación nueva, ya sea semirrígida o neumática.
Cómo identificar el modelo de un motor fueraborda Yamaha
Para identificar cuál es el modelo de un motor fueraborda Yamaha, lo primero que se debe hacer es buscar la placa en la que aparece el modelo, prefijo y números…
¿Qué tipo de suelo debo elegir para mi embarcación?
A la hora de elegir una lancha que se adecue a nuestras necesidades hay varios factores que resultan vitales. Entre ellos se encuentra el tipo de suelo de la embarcación que…
Cartas Náuticas gratis
El IHM (Instituto Hidrográfico de la Marina de España), ha publicado las Cartas Náuticas GRATIS en formato abierto, consultable y descargable.
Cómo dejar una embarcación atracada en un puerto deportivo
Cómo dejar una embarcación atracada en un puerto deportivo es una cuestión que suele generar más de un dolor de cabeza debido al desconocimiento general de este tipo de servicios….
