Esta Super Canoa de lujo, Tuhura, es el último proyecto que ha presentado el astillero holandés Oceanco. Yate único en su especie, diferente a cualquier otra embarcación de lujo que se haya fabricado. Nos hace recordar a las canoas ancestrales por sus sugerentes líneas exteriores.
Tuhura fue presentado en sociedad en el salón náutico: Dubai International Boat Show, hace unas semanas. Diseño de 115 metros de esloras que está firmado por el estudio Lobanov Design y colaboran BMT Niguel GEE y el diseñador de interiores Achille Salvagni.
Es una idea simple: adoptar una forma natural similar a la de los primeros tipos de canoas y aumentarla a una escala mayor, utilizando tecnología moderna», explica Igor Lobanov sobre su última creación.
El exterior del Tuhura, además de que corresponde a la perfección con el interior, es muy flexible, lo que quiere decir, que el yate puede construirse en cualquier tamaño comprendido entre los 80 y 120 metros de eslora. Su simplicidad en forma de canoa hace un casco muy eficiente de baja resistencia, muy marinero y con grandiosos resultados a la hora de maniobrar.
El encargado de elegir la propulsión de este espectacular barco, BMT Niguel GEE, a optado por un sistema hídrido Azipod CRP, que desde hace unos años, se ha probado el exitoso resultado de estos motores en embarcaciones de recreo.
«El sistema CRP híbrido es inherentemente eficiente y se adapta perfectamente a la forma de canoa, existe una sinergia entre la eficiencia de la forma del casco y la del sistema de propulsión», expone James Roy, de BMT.
La Super Canoa de lujo, Tuhura es un exponente de innovación y tecnología punta. Casco diseñado con múltiples ventanas, utilizando una nueva técnica de vidrio, la cual consiste en una serie de puntos que permite visión trasparente desde el interior de la embarcación. Cuando vemos Tuhura desde fuera, las ventanas quedarían totalmente camufladas, ya que tienen el mismo color que el casco.
Todos los sistemas equipados están desarrollado para crear un barco inteligente, no solo controla temas como aire acondicionado, calefacción, vídeo, cortinas… si no que monitoria el comportamiento a bordo para guardar preferencias tales como temperatura o música.
En el interior podemos ver como Achille Salvani ha creado un ambiente totalmente inspirado en Asia oriental y las islas del Pacífico. Donde los materiales como el bronce y otros metales conviven con maderas exóticas y suelos de tatami.
«Este es un proyecto técnicamente desafiante e intrigante», concluye el director comercial del astillero, Dirk de Jong. «Es 180 grados diferente de nuestras dos colaboraciones anteriores con el estudio de diseño de Lobanov, pero Tuhura sigue teniendo un cien por cien de ADN de Oceanco».
El nombre de la embarcación viene de un verbo maorí que significa descubrir, sacar a la luz, desenterrar, abrir, explorar e investigar. Toda una declaración de intenciones.
Ficha Técnica |
|
| Eslora: | 115 m |
| Manga: | 18 m |
| Calado: | 3,9 m |
| Sistema de propulsión: | Azimutal híbrido CRP |
| Velocidad: | 18 nudos |
| Diseño exterior: | Lobanov Design |
| Diseño interior: | Achille Salvagni |
| Arquitectura naval: | BMT |
| Astillero: | Oceanco (Holanda) |