La compañía Marvic Boat Center presentara el 15 de marzo el nuevo modelo de semirrígida denominada COBRA 550 FISHER con un diseño exclusivo para la pesca, tanto con caña, Pesca profesional o Pesca submarina.

Cobra 550 Fishing

Destaca su carena en V profunda, sus amplios espacios y un diseño muy exclusivo para los pescadores más exigentes. Rápida y estable, puede navegar con seguridad en mares agitados y con mucho oleaje.

El modelo inicial cuenta con una eslora de 5,50 metros y 2,35 metros de Manga, además de una consola muy esterilizada, con gran altura, abatible y de grandes espacios para accesoriosElectrónica o GPS. En la parte trasera incorpora un Asiento riñonera con pasamanos inoxidable, cañeros Inoxidables y un enorme tambucho con acceso desde una puerta trasera.

Además, incorpora plataformas laterales en fibra de vidrio con portacañas Inoxidables, arco de luces, Luces de navegacióndeposito integrado, caja de baterías y un sinfín de equipamiento incluido.

Cobra 550 Fishing

En cuanto al flotador está fabricado en tejido de PVC 1,2 mm de espesor con Doble banda de refuerzo lateral, 5 cámaras con válvulas de inflado y sobrepresión, conos traseros cerrados, forro antideslizante en la zona baja del flotador, zonas reforzadas para pescadores submarinos, 6 asas de agarre, 8 asas en la zona superior del tubular para sujeción o agarre de pasajeros y roldana de fibra de vidrio en la proa para facilitar el Izado del ancla.

Se puede incorporar como accesorios opcionales:

  • Vivero en la parte trasera para la pesca con caña
  • Toldo T-TOP en consola central
  • Toldo bimini para protección solar

CARACTERÍSTICAS – COBRA 550 FISHER

Eslora total 550 cm
Eslora interior 460 cm
Manga total 235 cm
Manga interior 131 cm
O máx. flotadores 52 cm
Nº compartimentos 5
Motor máx. autorizado 90 CV
Motor recomendado (4-t) 70 CV
Nº max. personas 5
Carga máx. autorizada 1000 kg
Peso aprox. embarcación 260 kg
Categoría diseño C
Cobra 550 Fishing
Cobra 550 Fishing

Inicialmente la motorización más aconsejada es con Selva 70XRS por su alto empuje inicial, rápido planeo, velocidad de crucero y un consumo muy bajo, aunque tampoco podemos descartar el Pack con el Suzuki 70 ATL, este con menos empuje y perdiendo velocidad de crucero a las mismas revoluciones.

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